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2017-12-29 00:00:09

电动平车运行中:1、车辆在使用中,注意物料不得堆高超过1.5米,确保物料堆放牢固,不松动、不超载、不超宽、不超长。2、设备操作人员应集中注意力操作车辆,注意行进方向前面的情况,并观察周围其他设备的运行

电动平车运行中:

1、车辆在使用中,注意物料不得堆高超过1.5米,确保物料堆放牢固,不松动、不超载、不超宽、不超长低压式电动平板车

2、设备操作人员应集中注意力操作车辆山东电动平板车厂家,注意行进方向前面的情况,并观察周围其他设备的运行情况,以确保运行中不与其他设备相撞。设备操作人员在操作过程中不得做与工作无关的事情。

3、电动平车前后各设一个连接挂钩,必要时可以牵引其他平车或被牵引。需要特别注意的是当平车被牵引时,务必先解除制动,以防齿轮或三角V带损坏,并且不要超过平车的额定速度,否则可能会使电机处于旋转状态而损坏轨道电动平车定做

4、车辆操作人员在行走过程中,要注意自身站位(站在车辆侧面(有控制箱的一边)),并与车辆保持一定的安全距离。严禁操作人员站在平台上操作车辆。

5、车辆在使用中,操作人员要注意车辆是否有异常情况。一旦发现异常要立即停车检修,待故障排除后才能投入使用。

6、在距离轨道端头较近时蓄电池电动平板车价格,注意选用点动模式,提前停车,避免撞击挡块,造成物料因惯性滑落伤人。

7、密切关注同一轨道上的其他平车运行情况,并做好提醒,避免多车相互碰撞。

定制平板车需要有哪些要求呢?

平板拖车主要用于工厂、港口、码头、仓库等场区内大宗货物周转运输,不需要上路,不需要上牌,因此平板拖车购买时一般都是按客户需要定制。

平板车可根据以下要求来订制:

1、平板拖车吨位,按需求定制平板拖车承重能力,可根据运载量、距离考虑平板拖车的承重能力及数量;

2、平板拖车轮胎,轮胎有实心胎和空心胎,实心胎耐磨、空心胎速度快,我们可以按速度需求考虑空、实心胎,平板拖车主要应用于短距离的重型货物周转运输,一般多采用实心胎;

3、平板拖车承载面尺寸,可根据运载货物的特点设计台面尺寸(一般宽不超过3米,长不超过15米),台面面积较大的价格相对较高;

4、平板拖车护栏,可选择活动式护栏、固定式护栏、无护栏,需要定制护拦的平板拖车需要考虑护拦高定,是否四面护栏,是否是活动护栏,护栏是否可拆;

5、平板拖车车厢,车厢规则尺寸,车厢材质要求,是否需要保温;

6、双牵引,若通道较窄可考虑采用双牵引,双牵引平板拖车,可以双头牵引,不需要调头;

7、平板拖车减震系统;

8、平板拖车刹车系统,是汽刹还是油刹、撞刹;

9、带支腿;

10、带尾灯;

11、自卸式式平板拖车;

12、带登车桥、升降平台、弦梯、雨篷等其他非标属件。

电动平车供电方式可以改变吗?当然,针对电动平车拖缆式供电方法存在的问题,提出供电方法革新方案,引见革新首要内容和工程实施,以及革新质量恳求。

1、铺装导电轨

挑选计划方案有:①将原铁轨变成运送和导电双用路轨,在铁轨管理中心加上1条导电轨。②在铁轨中间铺装3一条条槽钢做为导电轨。

计划方案①要求挖到原铁轨,重新夯实基础做电缆护套,也要另铺1条导电轨,车轱辘传动轴均要拆卸改装绝缘套、垫,工程施工难度系数大、施工期长、乞求高。计划方案②3条导电轨的基本和电缆护套可一同工程施工铺装,节省成本,基本深层也偏浅,花费较低。因此取舍选用计划方案②铺装导电轨,步调一致以下。

(1)离护轨正中间430mm的彼此沿路轨偏重中断激光切割,在钢轨内挖到长43.2m、宽860mm、深105mm的槽,倒进薄厚30mm的混凝土,混泥土晾干后肃清流毒表层脏东西和灰尘。再倒进薄厚10mm的建造沥青,灌溉沥青要随摊随铺拍实地面找平,沥青做为导电轨和上空中间的电缆护套。为避免走电,铺装沥青薄厚必定要匀称,够不够不如漏铺。

电动平车的联轴器是关键部件,这对于电动平车非常重要,那么如何选择合适的联轴器呢?

首先,我们应该知道,选择合适的电动平车联轴器应参考联轴器的各种特性,即:所需传动轴的高度,负载的大小,两个零件的安装精度 连接,并平稳旋转。 性别,价格等。做出特定选择时,应考虑以下几点:

1.联轴器的制造,安装,维护和成本。

在满足电动平车性能的前提下,应尽可能选择拆装方便,维护简单,成本低廉的联轴器。 例如,刚性联轴器不仅结构简单,而且便于组装和拆卸,并且可以用于低速刚性驱动轴。 常用作法兰联轴器。 另一个例子是非金属弹性部件联轴器(例如弹性套筒销联轴器,弹性销联轴器,梅花形弹性联轴器等),它也更便宜。

2.要传递的扭矩的大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。 对于大功率重型变速器,可以使用齿轮联轴器。 对于重冲击载荷或需要轴扭转振动的变速箱,可以使用轮胎型联轴器。

3.所连接的两个零件的安装精度。

当径向位移较大时,可以使用可选的滑块联轴器; 大角度位移或两轴相交的接头可与万向联轴器配合使用。 当两个轴在运行期间产生较大的附加相对位移时,请使用挠性联轴器。 这是由于制造,安装,负载变形和温度变化引起的。 电动平车安装调试完成后,两轴无法严格准确对准,在x和Y方向以及偏斜角CI上都有一定程度的位移。

3.电动平车联轴器的工作速度和所产生的离心力。 对于高速传动轴,应使用平衡精度高的联轴器,例如膜片联轴器,而不应使用偏心滑块联轴器。

4.电动平车联轴器的可靠性和工作环境。

通常由不需要润滑的金属部件制成的联轴器相对可靠。 需要润滑的联轴器容易受到润滑程度的影响,并可能污染环境。 包含非金属成分(例如橡胶)的联轴器对温度,腐蚀性介质和强光敏感,并且容易老化。

轨道平车,顾名思义,是一种在轨道上运行的平板车,使用供电电机驱动运行,大大提升了速度和效率,故而又被称为电动平车,电动轨道平车,电动平板车等等。至于轨道平车结构,一般由电气控制系统、行走轮系统、供电电源系统、驱动系统和车架等等组成,这些都是轨道平车的基本结构组成要求,简单介绍如下所示:

1、轨道平车供电电源系统:常见供电方式为低压轨道、蓄电池、滑触线、托电缆、电缆卷筒等五种供电方式。

2、轨道平车驱动系统:主要是制动、减速部分,一般采用F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列螺旋锥齿轮减速机、起重机行业的LD减速结构,特殊情况下,也可采用行星齿轮减速机等,采用哪一种减速驱动,主要视具体情况而定。

3、轨道平车行走轮系统:一般采用两轮轴四轮的单驱运行,包含驱动轮轴和从动轮轴,驱动轮轴和减速机相连,和从轮轴一样运行包含了轴承座、轮轴套、平键、车轮等。

4、轨道平车电气控制系统:是与供电方式有关,其操作系统有两种:有线的手柄控制操作和无线的遥控操作。

5、轨道平车车架系统:车体结构采用焊接的方式制造,由槽钢、工字钢、角钢等型钢焊接而成。

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